bei den Herpa Neuheiten für März/April 2021 wird die Produktlinie "schwere Jungs" fortgesetzt. Da kommen mit jedem mal immer mehr interessante Fahrzeugkombinationen mit Transportgütern. Weiter so!

und auch der kombinierte Verkehr mit einem Hammar Seitenlader ....

aktuell wurde bei LkwModellauto eine Bezugsquelle für den "Udo Lindenberg Truck" von Herpa nachgefragt. Da das Modell bereits im Jahr 2013 für die Steffen Schmidt Transporte hergestellt wurde, ist gleich in den einschlägigen Auktionsportalen recherchiert worden.

Bei einer aktuellen ebay-Auktion sind als Startpreis 349,00 € genannt - Mitte November hat ein 35ter Bieter das Modell für 268,88 € zzgl. Versand 6,50 € ersteigert. Das ist ein besonderer Sammlerpreis, der sicherlich auch über Jahre durch den Künstler stabil bleibt - vielleicht auch noch etwas steigt.

... der kann doch den Laster im Maßstab 1:43 von Autocult erwerben.

ist Initiator, Organisator und Teilnehmer der historischen Deutschlandfahrt, die im 2-jährigen Rythmus stattfindet.

Statt der Setzkästen mit den Lieblingsmodellen lässt sich auch die Wand mit Lkw-Malerei verschönern. Vom Künstler Andreas Maul sind, im Gegensatz zur WANDT-Malerei, die Bilder wie Originale erstellt. Da gibt es die Chromleisten, Spiegelungen im Lack oder Lichtreflexionen, die das Gesamtwerk unübertrefflich machen. 

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Bei der damaligen Einkaufstour hatte man den Blick auf den Landverkehr und fand mit dem Unternehmen eine passende Ergänzung für den Komplettladungsbreich in Straßenvekehr.

JPMK Modelle - die mit dem besonderen ETWAS. In Kleinserie werden Modelle von osteuropäischen Vorbildern erstellt und ganz Seltenes vertrieben. Eine Besonderheit aus diesem Jahr ist der Büssing VI GL in Lackierung der Möbelspedition E. Robert Seidel, Dresden und von Union-Transport, Dresden. Das passt hervorragend zu den zuletzt erschienen Modellen aus dem Hause Wiking und Brekina.

Das Original vom Büssing VI GL ist seit 1971 im Besitz des Verkehrsmuseum Dresden. Lange war UNION TRANSPORT auf der Suche nach einem geeigenten Oldtimer, um damit den auf Dresden zurückgehenden traditionellen Ursprung dokumentieren zu können. Beim Verkehrsmuseum wurde man fündig und einig. Die Kosten für die Restaurierung eines vorhandenen Büssing der ehemaligen Möbelspediton E.Robert Seidel, Dresden wurde übernommen. In 2500 Arbeitsstunden brachten Kfz-Scchlosser Hansz Büttner und Lackierer Gunter Holmann, beide vom KID Dresden (Kraftfahrzeuginstandsetzungswerk), den "Oldie" in seinen Originalzustand.

Europa-Verkehre sind schon immer bei der Spedition Cretschmar ein ganz wichtiges Geschäftsfeld. Deshalb hatte man sich auch bis in die 1970er Jahre als Cretschmar Europa-Verladedienst genannt. Aus dieser Zeit existiert dieses MAN Modell. Kam es von Herpa direkt oder wurde es in den 80er Jahren von ALBEDO hergestell?   Wer weiß etwas darüber?

Die stetige Ausweitung der Geschäftsfelder führte zur neuen Firmierung Cretschmar Cargo und vielen, vielen weitern Modell-Lkw

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Das HCC Herpa-Collector-Club Modell im Jahr 2020

Spedition Wirtz.  DAF 106 SCC Sattelzug mit Kühlkoffer Auflieger

wirtz meets popart ist der Slogan von diesem Truck

Brekina hat in diesem Jahr ein sehr interessantes Lkw-Modell von Fiat herausgebracht. Mit dem Fiat 690 Millepedi steht der "Tausendfüssler" aus Italien bereit. Aber warum hat der Lkw damals als Lastzug 8 Achsen gehabt?

In Italien war das zulässige Fahrzeugesamtgewicht ab ca. Mitte der Fünfziger bis in die Siebziger Jahre beschränkt auf 14 to für zwei Achsen, 18 to. für drei Achsen und 22 to. für vier Achsen auf normalen, öffentlichen Straßen. Das galt für Zugmaschine und Anhänger.

Da der 690 N sich hervorragend als vierachsiger Lkw eignete, "erfanden" die Italiener den Millipedi - Tausendfüssler. So konnte ein zulässiges Gesamtgewicht von 44 to. mit vierachsigem Anhänger erreicht werden. Aber auch als vierachsiges Solofahrzeug zeigte der Fiat 690 N mit vier Achsen auf kurvenreichen und bergigen Gegenden seine Leichtigkeit bei einer Nutzlast von bis zu 14 Tonnen.

Das ungarische Staatsunternehmen gibt es schon lange nicht mehr. Es wurde von Waberer`s aufgekauft. Glücklicherweise gibt es aber noch immer neue, interssante Lkw-Modelle, wie in diesem Jahr der Scania Sattelzug von Herpa.

Im Netz gibt es auch die passenden Videos:  Hungarocamion Budapest 1968    Lkw Modell Retro 1990    Hungarocamion 1995

Über 500 Jahre Unternehmensgeschichte prägen die spannende Entwicklung von GW-World. In den Anfängen 1474 stand der Mailänder Bote mit regelmäßigen "Verkehren" von Lindau über Fussach nach Chur und den 2100 Meter hoch gelegenen Spülgenpass zum Comersee und weiter nach Mailand.

1592: der 31 Jahre dauernde Prozess gegen die Reichspost Thurn & Taxis,
1921: Weltwirtschaftskrise
1945: Ende des 2.Weltkriegs mit zerbombten Betriebsstätten und eingezogenen Lkw.
1974: Ölkrise mit rasantem Anstieg der Energiekosten
1995; Eintritt von Österreich in die EU - Gebr. Weiss verliert das Verzollungsgeschäft, bisher ein Drittel der Wertschöpfung.
 

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1823 wird das Geschäft unter neuem Namen weitergeführt: Spedition Gebrüder Weiss.

In der hunderte Jahre langen Unternehmensgeschichte hat das Unternehmen Krisen immer als Chancen verstanden und ist daran gewachsen

Das Unternehmen wird stetig strategisch neu ausgerichtet und erhält dafür viele Auszeichnungen. Es wächst durch Kooperationen und Zukäufe.

Was ist der Energiespeicher bei den Lkw in der nahen Zukunft? daran arbeiten alle Lkw-Hersteller rund um die Welt. Dabei gibt es viel heiße Luft, wie aktuell der Hersteller Nikola aus den USA beweist. Auch wenn  der Autobauer GM bei Nikola aktiv ist, konnte Nikola bis heute noch keinen nachweislich elektrisch fahrtüchtigen Lkw präsentieren. Die Anleger verlieren ihr Vertrauen.

E-Lkw:  diese Trucks fahren elektrisch

Ein weiterer Energiespeicher ist der Wasserstoff. Daimler will Wasserstoff-Lkw in Serie bauen, lautet die Pressemeldung vom 16. September 2020 Daimler hat gegenüber den Wettbewerbern schon vor Jahren mit der Wasserstofftechnik als Energiespeicher gearbeitet, Prototypen mit diesem Antrieb gebaut und dadurch eine Wissensvorsprung erarbeiten können. Deshalb ist das gesetzte Ziel realistischer als das des amerikanischen Wettbewerbers.

Wiking setzt die Serien von Modell-Lkw nahmhafter Speditionen fort. Das aktuelle Sondermodell Mercedes-Benz L 10000 von Harry W. Hamacher ist über den Post-Museums-Shop erhältlich.

Im Mai 1936 wurde das jüdische Speditionsunternehmen „Brasch & Rothenstein“ von dem Einzelkaufmann Harry W. Hamacher in Besitz genommen. Bis 1940 führte er die Spedition noch unter ihrem Traditionsnamen mit dem Zusatz „Inhaber Harry W. Hamacher“ fort. Ab März 1940 wurde das Unternehmen dann als „Spedition Harry W. Hamacher“ im Berliner Handelsregister eingetragen.

Ein Schwerpunkt der Tätigkeiten war der Möbeltransport, der in den 30er und 40er Jahren wegen der jüdischen Flüchtlinge ein großes Geschäft in Berlin war. Bereits 1881 wurde ein „Centralbureau für den Weltverkehr“ in Berlin eröffnet und das Unternehmen weltweit ausgerichtet.

Zum Frühjahr 2020 hat AWM bekanntgegeben, dass die Produktion leider eingestellt wird. Für das Unternehmen gibt es keinen Nachfolger. Deshalb werden nun mit AWM-Spezial das Lager mit den Sondermodellen und Restanten ausverkauft. Eine letzte Gelegenheit für wahre Sammler noch an die beehrten Lkw-Modelle zu kommen.

im AWM-Spezial Juli-August 2020 finden sich besondere, alte Sondermodelle für den Sammlerkunden, die so nur an den Auftraggeber übergeben wurden

Wer schon einmal im Süden der USA war, kennt diese Rastplätze für die Trucker. Mit einem Wort  s t a u b i g. Bäume und damit etwas Schatten ist Mangelware. Wie sollen die Bäume auch wachsen - dazu benötigen die Bäume Wasser. Und die Parkflächen sind geschottert, nicht geteert. Das wäre sonst auch zu teuer. Dafür kann man bei dem häufigen Sonnenschein einen tollen Sonnenuntergang genießen.

Vor über 125 Jahren wurde das Unternehmen gegründet - mit zwei Pferden und eine Wagen. Bewegte Zeiten durch Geschäfte und zwei Kriege werden durchlebt. Nach dem zweite Weltkrieg werden die Weichen für die Spedition gestellt. Anfangs national, dann internationale Sammelverkehre.

Der eigene Fuhrpark wurde in den letzten Jahrzehnten immer wieder durch neue Modelle im HO-Massstab nachgebildet und hat viele begeisterte Sammler gefunden.

Vor einiger Zeit hat ein Sammler seine Flotte bei ebay zum Kauf angeboten. Aus dieser Auktion stammen die Bilder.

Ursache ist eine gesundheitliche Attacke, die der Fahrer erlitten hat. Das kann uns allen passieren und wir sind selbst total überrascht, solche Nachrichten aus dem Freundes- und Bekanntenkreis zu hören.

LkwModellauto.de wünschte dem Fahrer gute Besserung und allen die auf unseren Straßen unterwegs sind eine gute, gesunde Fahrt.

Das Unternehmen hat schnell reagiert und eine informative Pressemeldung veröffentlicht.  SUPER.

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Dietenhofen      unbestätigten Meldungen zur Folge will Herpa mit Preiser zusammen arbeiten, um dem aktuellen Fahrermangel in der Verkehrsbranche entgegen zu wirken. Preiser soll von dem Angebot der Zusammenarbeit nicht abgeneigt sein. Preiser teilt mit: "Wir können Fahrer für jeden Lkw und jeden Einsatz anbieten". Die Verhandlungen sind jedoch noch nicht abgeschlossen, weil die bis jetzt produzierten Preiserlein akzeptable Arbeitsbedingungen bei jedem Transportauftrag haben wollen.

Denn die Lebensmittelbranche ist da der größte Knackpunkt. Seit Jahrzehnten optimiert sich der Handel (Metro, Aldi, Lidl, Rewe & Co.) auf Kosten der Fahrer. Abladen, Aufbereiten, Scannen sind nur einige der übertragenen Arbeiten. Und dann kommen die Wartezeiten, trotz Zeitfensterbuchung hinzu. Kein Preiserlein möchte diese Warenempfänger gerne anfahren.

Aus Verhandlungskreisen ist zu hören, dass auch eine einvernehmliche Regelung ohne der kritischen Branchen vorgenommen werden kann. "Dann bleiben die Regale vor und zu Weihnachten eben leer", hört man von einzelnen Preiserlein

Dicht gefolgt und von den Wandt-Fans immer sehnlichst erwartet, sind die Sondermodelle von Wiking / PMS.

Esbjerg - Gera - Bozen      die Spedition Transmar Logistik hat einen neuen Schwedenzug in Betrieb genommen. Und der stellt wieder einmal alles vorherige in den Schatten. Über 5 Achsen am Lkw und 6 Achsen am Sattelanhänger transportiert der Lang-Lkw Gefahrgut in den großen Tanks.

ich habe in dieser Woche ein wunderschönes Schreiben von jemandem erhalten, der für seinen ehemaligen, pensionierten Disponenten ein besonderes Geschenk zum 80. Geburtstag sucht. Es soll ein Modell-Lkw der Spedition Hans Zaun aus Neuss sein.
In der Modellübersicht sind drei Modelle gelistet. Einmal von der Spedition Josef Zaun und zwei andere Modelle der Nachfolge-Spedition Hans Zaun. Ich würde mich sehr freuen, wenn ein Besitzer des / der Modell(e) mit dem Webmaster Kontakt aufnehmen würde, um so das Überraschungsgeschenk möglich zu machen.

Seit 1951 besteht die Spedition Schmelz in Kassel. In den Gründerjahren wurde selbstverständlich Henschel gefahren. Später kamen Lastwagen anderer Hersteller. Mercedes-Benz, MAN, Volvo und Scania.
Harald Dlugos hat seine Flotte in Szene gesetzt und auch so für die Erweiterung der Modell-Liste Schmelz gesorgt. Besten Dank.
"Karl-Heinz Schmelz hat im Jahr 2007 Oldtimer-Lastkraftwagen der Marke Henschel als sein Hobby entdeckt. Mit seinen Fahrzeugen nimmt er an Oldtimertreffen teil und macht an Wochenenden Tagesausflüge mit den historischen Nutzfahrzeugen."  Mehr dazu im Buch - Erich Schmelz GmbH Co KG